| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Kamil91
Administrator
Dołączył: 27 Sty 2007
Posty: 283
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Płock
|
 Wysłany: Pią 21:24, 02 Lut 2007 Temat postu: McLaren MP4/22 |
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Micro
Moderator
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 167
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieraków
|
| Wysłany: Pią 21:57, 02 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
no to mi sie podoba
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Colin
Dołączył: 04 Lut 2007
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Krotoszyn
|
| Wysłany: Nie 20:43, 04 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
Jak dla mnie też bomba. Ciesze się że Alonso jest w mclarenie i czekam an nastepny tytuł hehe 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
manuel112
Pomocnik- Newsman
Dołączył: 09 Lut 2007
Posty: 410
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 21:10, 10 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
Podwozie: wykonane przez McLaren z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu, zawiera przednią i boczne struktury uderzeniowe oraz zintegrowany zbiornik paliwa
Zawieszenie: wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy
Amortyzatory: Koni
Elektronika: urządzenia kontrolne McLaren Electronic Systems zawierające elektronikę dla podwozia, silnika i do zbierania danych; McLaren Electronic Systems dostarcza również elektroniczną tablicę rozdzielczą, regulator napięcia alternatora, czujniki i systemy telemetryczne
Karoseria: jednoczęsiowa pokrywa na silnik i chłodnice, oddzielna sekcja podłogowa, strukturalny nos ze zintegrowanym przednim skrzydłem
Opony: Bridgestone Potenza
Radia: Kenwood
Koła: Enkei
Akumulatory: GS Yuasa Corporation
Układ kierowniczy: McLaren ze wspomaganiem
Kleje: Henkel Technologies
Przekładnia: półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów McLaren, siedem biegów + wsteczny
Sprzęgło: operowane manualnie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
